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一位滴滴打车司机道出了心声:滴滴司机到底赚不赚钱

发布日期:2019-12-12 10:08:42
一位广州滴滴师傅在百度贴吧“滴滴吧”道出了自己的心声:在这位老司机看来,滴滴打车的补贴相对过去已经明显减少了。就在这位滴滴司机发帖的五月份,15单的补贴降低到80元,星级要求4.8分左右,成交率要满足70%。正是因为星级评价和成交率上的硬性要求,导致滴滴等网约车司机既不愿意乘客给出差评价,尤其是乘客无故取消订单的话,将直接影响到滴滴司机的补贴。 滴滴公司在建立这个平台初期,通过大量烧钱来拉拢乘客司机,使它能在激烈的竞争中获胜,通过这1~2年,它已成为中国网约车的老大,优步都竞争不过它。现在它开始收网,前两天看一篇报道《追问滴滴专车司机刷单首案:开车收入与补贴本末倒置?》滴滴出行目前在400多个所涉城市中,已有近300个城市盈利。乘客付费如此低廉的情况下,它能盈利,说明压榨的还是私家车主的钱,它的奖励和对乘客的优惠已经少的可怜。 滴滴公司推出自己的自营车。滴滴公司的自营车是优先派单,现在成都的自营车已经超过1万辆,所以很多订单都优先给了自营车。 相对而言,每天坚持13-14个跑车的时间,早出晚归,一天8-9个小时,去掉吃饭和上洗手间的时间,大致上可以赚个500-600元一天,但是却很难坚持,因为实在太心里苦了。饿了吃点干粮,渴了喝点矿泉水,没有一点打盹的时间,收车的时候回家感觉是恶心的,有一桌子的菜也没有胃口,这样的全职真的很不是一般人能够坚持下来的。但是但凡滴滴老司机都是这样一种生活。 几个司机有滴滴司机招募广告上那样的开心幸福,基本上都是一种蛊惑。 共享汽车也对滴滴打车构成挑战。现在越来越多的人意识到绿色出行,都喜欢骑自行车出门了,这又给滴滴司机带来了竞争。 另外,还要担心被当黑车抓的风险。经历早晚高峰2小时,早晚高峰接了堵车的单,不然滴滴会给你1倍奖励,根本就是赚不够油费。 看来城市滴滴司机要想收入过得去,真的不容易!